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我国首个南极雪下建筑实现5年夜立异

国内财经 2019-03-08 19:42127网络整理配资资讯

  泰山站的供电系统令人眼前一亮,接纳的是风能-太阳能(行情000591,诊股)-柴油发机电-储能电池互补的智能微电网供电系统,柴油发电和新能源系统并网运行,柴油发机电可根据新能源供电量自动调解发电量,从而有效地节约燃油消耗,提供清洁能源。

  无人在现场怎么办?

  生活用水如何办理?

  为何建在雪下?

  新华社记者刘诗平

  雪下建筑保温和防水密封至关重要。中国第35次南极科考队队员、泰山站二期工程现场经理周灵说,由中国宝武集团总承包并设计、中冶集团负责施工的泰山站雪下建筑,利用雪下恒温特点,可减少南极极昼、极夜温差厘革对于建筑内部温度的影响。

  “雪龙”号极地考察船载着中国第35次南极科学考察队队员8日下午从南海穿越巴士海峡,继续行进在返回上海的途中。

  “受南极特殊的气候条件和地理位置影响,各国内陆冰盖考察站建筑都分歧水平地出现被积雪掩埋的情况。同时,施工窗口周期短,施工条件有限,也是各国科考建设共同面对于的难题。”中国第35次南极科考队泰山站站长姚旭说。

  本次南极科考的一项重要功效,是泰山站二期工程建设顺利完成,在深雪之下组装建筑,部署发电、新能源、污水措置、融雪、长途无人值守供电等系统。作为我国首个南极雪下工程,泰山站雪下建筑进行了多项立异。

  南极内陆冰雪覆盖,没有液态淡水,生活用水端赖融雪化水办理。雪下工程完成后,融雪水箱给水系统和污水措置系统运行,可集中办理20个科考队员的生活用水。所有用雪由考察队员当场取雪装入融雪水箱,通过化雪设备将雪化成水,再将融水输送至主楼的储水箱。

  防水保温效果如何?

  同时,无人值守能源试验系统还具备快速部署及运输便利的特点。目前,测试已完玉成部数据采集,为第二阶段正式投入运行打下了良好基础 底细。

  对于付生活污水,有专门的污水措置系统进行措置,回用率达80%以上,可用来洗衣服等,以减少化雪量。对于没有循环利用代价的污水,则集中寄存在专门的污水采集池内,科考队撤离前通过排污泵排到采集装置中,再运送到中山站进行集中措置。

  泰山站位于东南极内陆冰盖伊丽莎利剑公主地区域,距中山站520公里。这一地域具有典范的内陆气候,风年夜,吹雪严重。受风场扰动等影响,出现强烈地吹雪等天气时,建筑物面临被积雪掩埋的风险。为减小风阻和有利于年夜风吹走积雪,泰山站主体建筑整体架空于雪面,此次建设的配套工程则直接选择建在了雪下。

  经测试,泰山站雪下建筑室表里温差达80摄氏度以上,雪下建筑的集装箱拼缝没有出现渗漏现象,集装箱外也没有出现融雪现象,为雪下建筑内各设备平平不乱运行提供了保障。

  考虑到以上特点,泰山站二期工程接纳定制集装箱模块组合形式,将供配电系统、融雪系统、新风加热采暖系统、污水措置系统等,整合在集装箱模块内,实现快速部署,缩短南极现场施工周期。同时,创作发现性地接纳雪下建筑的形式,变被动为主动,有效办理南极建筑被风雪掩埋的难题,最年夜水平减少对于周围地形的影响,担保站区措施持久平平不乱运行。

  供电情况如何?

  目前,供电系统工作不乱,为站区科考设备正常供电,这对于未来在南极地区年夜局限使用新能源供电意义重年夜。

  本次建设中,配资平台,由东南年夜学研发的无人值守能源试验系统进行了全方位的功能测试。测试结果表现,由我国自主研发的这套系统能在泰山站高海拔、低温、低气压等极端环境下不间断供电。无人值守情况下,能通过铱星通信实现对于本系统的长途监控及遥控操纵。

  由于常规新能源设备在南极内陆无法正常使用,这套供电系统由中国电子科技集团根据泰山站极寒、年夜风、高海拔、低气压等特殊环境设计特制,通过控制终端对于系统进行智能控制。

  新华社“雪龙”号3月8日电题:我国首个南极雪下建筑实现5年夜立异

  同时,雪下建筑接纳定制集装箱模块拼装和双层密封防水方法,有效办理极寒环境中雪下建筑的保温及防水密封。

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